Die Rotork Contorls GmbH berichtet, dass ihre EH Antriebe auch im Härtefall, genauer gesagt im Tieftemperatureinsatz auf LNG Tankschiffen am Polarkreis, bestehen können. Man habe die elektrohydraulischen Antriebe für kritische Ventile mit Sicherheitsabsperrfunktion (SAV/ESD) auf eisbrechenden Tankern geliefert, mit denen eine LNG Verladestation in der russischen Arktis betrieben wird. Dort, wo die Temperatur im Winter unter minus 40 Grad Celsius sinkt, wird die Verladestation bis zu neun Monate im Jahr vom Eis eingeschlossen sein, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens. Um den Herausforderungen der harten Wetterbedingungen und der korrosiven Salzwasserumgeben gerecht zu werden, habe man die Antriebe strenge Test durchlaufen lassen und damit die Zertifizierung gemäß dem Bureau Veritas Regelwerk für die Klassifizierung von „Offshore“-Ausrüstung erreicht.