IMI wird diesen 1-Megawatt-Elektrolyseurs an die Stadtwerke Bielefeld Gruppe liefern. Hintergrund: Im Rahmen eines verhältnismäßig großen Projekts werden künftig 29 innovative Dual-Fuel-Busse – ausgestattet mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und batterieelektrischem Antrieb – mit vor Ort produziertem Wasserstoff betankt.
Der IMI VIVO-Elektrolyseur wird im Innovationspark Bielefeld installiert. Dort ist bereits eine neue Bushalle mit Solaranlage auf dem Dach in Betrieb. „Durch die lokale Erzeugung von Wasserstoff entfallen Transportemissionen vollständig“, erläutert IMI in einer MItteilung. Die Busse können flexibel entweder mit Strom aus der Solaranlage oder mit Wasserstoff betrieben werden, der ebenfalls aus erneuerbarer Energie vor Ort gewonnen wird.
Ein aktueller IMI-Bericht („The Road Ahead“) zeigt, dass Busbetreiber bei der Dekarbonisierung vor großen Herausforderungen stehen – insbesondere bei der Netzzuverlässigkeit und den Grenzen der Batterietechnologie auf langen Strecken und bei Steigungen. Laut Studie investieren bereits 77 Prozent der deutschen Betreiber in Wasserstofffahrzeuge oder planen dies in den nächsten zwei Jahren. Allerdings verfügen nur 27 Prozent über eine dauerhafte Wasserstoffinfrastruktur.
„Mobilität ist einer der vielversprechendsten Sektoren für den Einsatz von Wasserstoff zur Dekarbonisierung“, betont Dr. Cornelia Neumann, Business Development Manager für IMI VIVO-Elektrolyseure. Das Engagement der Stadtwerke Bielefeld Gruppe für die lokale Wasserstoffproduktion aus erneuerbaren Energien sei ein wegweisendes Modell für andere Kommunen und Betreiber, die mit Netzkapazitätsgrenzen zu kämpfen haben.